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簡述新能源汽車電機試驗系統的發展歷程

發布日期:2022-12-05新聞來源:威衡科技

電機測試系統發展經歷了以下幾個階段:

第一階段:搖表式。該階段測試儀器均為指針式,數據不準確,只能粗略評估,無法設定范圍,對測試人員專業性要求較高,且數據無法被記錄與追溯。

第二階段:數字式。該階段測試儀器以升級為數顯模式,多數為LCD數碼管顯示,也開始配置上下限報警功能,但功能單一,且精度相對較低,但測試操作已較第一階段有很大提升。

第三階段:集成式。為了解決第二階段分散式測試的缺點,部分儀器廠家開始將多臺單機通過PLC,連接在一起,數據傳輸,外形上實現了“集成”,這是測試行業的一大進步,多參數通平臺顯示存儲,并實現了追溯,在此基礎上,利用研制的集成模塊,將多合一測試功能真下集成到一臺儀器中,體積小,傳輸快,防干擾能力強,從而提高了測試精度和速度。

第四階段:物聯式。單臺設備實現了集成,通過將測試設備并入各企業生產管理系統,實現將整個線體、車間、工廠的數據共享,啟動“物聯式”制造生產模式。

由此我們不難看出,傳統的電機測試技術一系列工作都由手工完成。人為因素對測試的結果影響很大,依賴于測算人員的操作熟練程度。傳統的電機測試諸多因素制約了測試結果的可靠性以及準確性。測試周期長,測試效率低,勞動強大,測試可靠性和準確性難以保證,這些都制約了電機測試技術的發展。

而隨著計算機技術,測試技術的飛速發展,為新的測試技術提供了技術支持。電子技術的發展,尤其是數字化儀器,智能儀器以及集成電路的快速發展,使得測試儀器的精度越來越高,功能越發強大。電子技術和計算機技術的產物:虛擬儀器技術,使得測試技術進入到了一個新的發展紀元。

利用數據采集卡,傳感器和計算機組成的測試系統對電機進行測試。實驗數據通過傳感器經數據采集卡進入到計算機中有計算機內部的Labview軟件進行數據的處理,數據存儲以及數據處理結果的現實,并完成對電機的控制。相比傳統電機測試,這大大降低了測試人員的勞動強度,更為重要的是降低了人為誤差,提高了測試結果的可靠性和準確性。并且新的測試技術大幅提高了測試速度,能夠及時的反饋測試結果,方便設計人員對電機進行調整和改進。

以虛擬儀器為基礎的測試技術,可以對電機眾多參數進行測量。這對評估電機性能,提高電機性能有著重要意義。