電機(jī)測(cè)試就是利用儀器、儀表,根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,對(duì)電機(jī)的各種技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),測(cè)試中獲取的數(shù)據(jù)可以反映出被測(cè)電機(jī)的性能,為電機(jī)性能的改進(jìn)提供重要依據(jù)。因此,電機(jī)測(cè)試對(duì)于衡量電機(jī)性能具有十分重要的意義。電機(jī)測(cè)試主要由空載試驗(yàn)、堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)、負(fù)載試驗(yàn)等幾個(gè)項(xiàng)目構(gòu)成,其中電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)是電機(jī)型式試驗(yàn)的一個(gè)重要組成部分,通過(guò)負(fù)載試驗(yàn)可以獲得電機(jī)機(jī)械特性,電機(jī)的機(jī)械特性對(duì)于電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域和運(yùn)行狀況起著十分重要的作用。
傳統(tǒng)的電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、動(dòng)態(tài)性能差、消耗能量高。總的來(lái)說(shuō),這些測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)量范圍、測(cè)量精度和自動(dòng)化程度都已經(jīng)很難滿足目前電機(jī)測(cè)試的要求。因此,可以根據(jù)測(cè)試要求,采用由供電系統(tǒng)、上位機(jī)、可編程邏輯控制器(Programmable Logic Controller,PLC)、加載系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等部分組成的測(cè)試系統(tǒng)。
測(cè)試系統(tǒng)的供電系統(tǒng)由兩部分構(gòu)成:直流部分和交流部分。直流部分采用24V直流電源,該電源將交流電網(wǎng)220V 單相電變?yōu)?4V直流電供給 PLC、變頻器的控制電路部分,以及其他需要24V直流電的部分;交流部分采用380V、50H交流電,進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)時(shí)通過(guò)變頻器給被測(cè)電機(jī)和負(fù)載電機(jī)供電,其他試驗(yàn)時(shí)通過(guò)調(diào)壓器改變電壓幅值給被測(cè)電機(jī)供電。
測(cè)試加載系統(tǒng)采用變頻驅(qū)動(dòng),變頻器是矢量控制型變頻器,采用模塊化構(gòu)成,主要包括控制單元、進(jìn)線接口模塊(濾波器)、電源模塊 (整流器)、電機(jī)模塊(逆變器)。控制單元是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的大腦,負(fù)責(zé)控制和協(xié)調(diào)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的所有模塊。主動(dòng)型電源模塊作為整流單元,將電網(wǎng)的三相交流電變?yōu)橹绷麟姡⒛軐⒅绷麟娀仞伒诫娋W(wǎng),通過(guò)閉環(huán)控制實(shí)現(xiàn)直流母線上的電壓可調(diào)。電機(jī)模塊作為逆變單元,將直流母線上的直流電變?yōu)榻涣麟姽┙o被測(cè)電機(jī)和負(fù)載電機(jī)。
測(cè)試系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由 PLC 模擬量輸入模塊和電壓、電流、功率、轉(zhuǎn)速傳感器構(gòu)成。其中的電量傳感器僅適用于正弦量的測(cè)量,用于電機(jī)的空載試驗(yàn)等。電量傳感器將需要測(cè)量的電信號(hào)變換成允許輸入到模擬量輸入模塊的信號(hào),通過(guò)該模塊A/D轉(zhuǎn)換送入 PLC,經(jīng)過(guò) Profibus-DP 總線傳送到上位機(jī)進(jìn)行下一步處理。轉(zhuǎn)速傳感器直接將轉(zhuǎn)速信號(hào)通過(guò)PLC高速計(jì)數(shù)端口輸入 PLC進(jìn)行處理,再經(jīng)過(guò)Profibus-DP總線傳送到上位機(jī)處理,轉(zhuǎn)速信號(hào)的采集方法適用于各種試驗(yàn)。對(duì)于負(fù)載試驗(yàn)電信號(hào)的測(cè)量,由于電信號(hào)是非正弦量,不能由電量傳感器提供,而由變頻器提供,數(shù)據(jù)通過(guò) Profibus-DP 總線傳送到 PLC,再到上位機(jī)。